El gerente de ACEMAR, la Asociación de Consignatarios y Empresas Portuarias de Málaga, Juan José Sibina Calderón, analiza los principales desafíos de transformación digital que afronta la comunidad portuaria y las oportunidades que ofrecen las nuevas tecnologías para mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la colaboración entre empresas e instituciones. Sibina participará el próximo 3 de noviembre en el foro «Mares de oportunidad: el eje de la innovación en el turismo marítimo», organizado por Suncruise Andalucía y Mar de Alborán en la Autoridad Portuaria de Málaga. Durante el encuentro, que tendrá lugar de 11:00 a 13:30 horas en la sala José de Gálvez y Gallardo, moderará la conversación «Innovación en los puertos», con representantes de las autoridades portuarias de Algeciras y Huelva.
Desde tu posición al frente de ACEMAR, ¿cuáles consideras que son los principales desafíos de las empresas consignatarias y los operadores portuarios en materia de innovación y transformación digital?
Desde la perspectiva de las líneas estratégicas de digitalización impulsadas por la Administración, podemos decir que las empresas consignatarias y los operadores portuarios se enfrentan al reto de modernizar sus procesos para conseguir una comunidad portuaria más eficiente, conectada, segura y competitiva. Para ello, tendremos en cuenta la digitalización e integración de procesos, la interoperabilidad y el uso de datos compartidos, la inteligencia artificial y la automatización, la ciberseguridad, la formación de nuevos perfiles profesionales en digitalización, la inversión, la competitividad y, algo muy importante, la colaboración y la innovación compartida.
La actividad portuaria depende de la coordinación entre numerosos agentes públicos y privados. ¿Qué oportunidades ofrecen las nuevas tecnologías para mejorar esa colaboración?
Las nuevas tecnologías ofrecen la oportunidad de mejorar la colaboración público-privada mediante plataformas digitales compartidas, intercambio de datos en tiempo real e inteligencia artificial, facilitando una comunicación más ágil entre la Autoridad Portuaria, las administraciones y las empresas. Puedo poner el caso del programa Poseidonia en el Puerto de Málaga (PCS). Además, permiten impulsar proyectos conjuntos de innovación, sostenibilidad y formación especializada, optimizando recursos y mejorando la eficiencia de las operaciones. El objetivo es avanzar hacia una comunidad portuaria más conectada, coordinada y competitiva, donde la tecnología se convierta en una herramienta al servicio de todos sus integrantes.
¿Qué papel puede desempeñar la innovación para reforzar la competitividad de Málaga como puerto de cruceros y generar oportunidades para su comunidad portuaria?
La innovación es una pieza clave para reforzar la competitividad del Puerto de Málaga como destino de cruceros mediante la digitalización de servicios, la mejora de la eficiencia operativa, la sostenibilidad ambiental y una experiencia más personalizada para el crucerista. Asimismo, permite generar nuevas oportunidades de negocio para la comunidad portuaria, impulsando una colaboración más estrecha entre consignatarios, terminales, empresas auxiliares y el sector turístico, y favoreciendo la creación de empleo y, principalmente, de valor añadido para la economía local.
En el foro moderarás una conversación con representantes de las autoridades portuarias de Algeciras y Huelva. ¿Qué experiencias o ámbitos de innovación te interesa especialmente poner en común?
Me interesa especialmente compartir las experiencias y casos de éxito sobre la digitalización de los procesos portuarios, la inteligencia artificial aplicada a la operativa y la mejora de la coordinación entre los distintos agentes de la comunidad portuaria. También considero fundamental abordar la descarbonización, la formación especializada y la colaboración público-privada como motores de innovación, con el objetivo de mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la competitividad de los diferentes puertos, como los de Algeciras y Huelva, con casos como los gemelos digitales o la producción de hidrógeno verde.
Mirando a los próximos años, ¿qué transformaciones tendrán mayor impacto en el trabajo de los consignatarios y las empresas portuarias?
En los próximos años, las transformaciones con mayor impacto serán la digitalización de los procesos, la inteligencia artificial, la automatización y la sostenibilidad ambiental. Estas tecnologías permitirán optimizar la gestión de escalas, agilizar los trámites documentales, mejorar la comunicación entre los agentes de la comunidad portuaria y reducir costes operativos. Asimismo, la adaptación a nuevas exigencias normativas y la formación en competencias digitales serán fundamentales para que los consignatarios y las empresas portuarias mantengan su competitividad y capacidad de adaptación.
¿Qué importancia tiene para la comunidad portuaria malagueña acoger el Foro de Innovación de Suncruise y qué oportunidades ofrece para la colaboración entre puertos, empresas e instituciones de Andalucía y el Mar de Alborán?
Considero que la celebración de este Foro de Innovación de Suncruise en un puerto como el de Málaga representa una excelente oportunidad para reunir a los distintos actores de la comunidad portuaria y turística, generar sinergias y compartir experiencias en un sector tan estratégico y dinámico como el de los cruceros. Este encuentro permite dar visibilidad a los últimos avances en innovación y nuevas tecnologías, conocer casos de éxito y explorar nuevas vías de colaboración público-privada que contribuyan a mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la competitividad del destino, reforzando el posicionamiento del Puerto de Málaga como referente en el sector de cruceros.
